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春节7天公路客运量同比下降15烟威票价大西

2019-02-02 01:18:29

  春节7天公路客运量同比下降15%烟威票价大跳水

  这个春运,贴地飞行的高铁让公路客运挺受伤。25日,济南火车站依然保持着高温,但长途汽车站却已恢复了往日的平静。据济南市交冲子机砂轮通运输局统计,2月18日24日春节7天,公路客运量同比下降15%。有业内人士指出,这是近几年降幅的一次,不过长途客运在节假日的兜底作用依然明显。

  【现象】烟威票价大跳水客流还是降下来了

  25日是春节后上班天,在济南长途汽车总站看到,旅客到站后基本可随到随走。感觉今年甚至有些冷清了。旅客孙先生说,以前订票,客服人员都会提醒自己12个小时内取票,可今年他被告知,只要能在开车前半小时来取票就行。

  根据济南市交通运输局的统计,2月18日24日,济南道路旅客运输共发送旅客48.56万人次,完成班次3.7万,旅客发送量同比下降15%,全市客流高峰出现在2月21日(正月初三),客流量达14.63万人次。2月4日进入春运后,公路客运的客运量同比降幅也在10%左右。去烟台、威海以及沿线城市的旅客下降为明显,这也是导致其直线下降的一个主要原因。有业内人士说。自从青荣城际开通,济南至烟台、威海的长途汽车票价就已分别下调了55元和56元,便宜了近三分之一,可在速度PK大战中,长途客运还是败下阵来。

  【析因】高铁杀伤力强自驾车数量稳增长

往往会被一句简单的安慰打败

  随着旅客出行方式的改变,公路客运其实每年都有2%3%的降幅,但今年同比降幅明显。有业内人士表示也不会飘零,对于今年而言,主要原因还是青荣城际的开通,对济南到胶东地区的公路客运带来了巨大冲击。在他看来,随着高铁线路越开越多、越开越密,对于公路客运的冲击也会一直持续。发送旅客降幅明显,各长途汽车站的销售额降幅将更加明显,毕竟这些都算是长途线路,此前他们还曾希望通过降低票价招揽旅客。该业内人士说,即便部分车站春运期间的发送量与往年持平,在降价面前,他们的销售额也会有小幅的同比下降。

都需要调整步伐  此外,自驾车出行人员以及选择拼车回家的旅客增多也是一个重要原因。截至2月24日12时,济南市34个收费站共计通行车辆辆次,其中,高速公路通行895542辆次

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,其中小型免费车779776辆次,涨幅还是挺明显的。

  【应对】降价外加错时发车实现与铁路航空接驳

  发挥长途客运班线发车灵活的优势自然,与铁路发车时间形成错时,并与其停靠站点形成错位停靠,这都是我们调整的方向。一位长途客运站的工作人员说。同时,车站也在不断升级车辆,为旅客提供更舒适的乘车环境,并通过降低票价等方式争取客源。

  未来200公里以内的线路或将是他们的主营线路,在铁路到达不了的区县,实现线路的优化覆盖是很重要的。一位业内人士指出,通过优化调整,实现公路客运与铁路、航空的接驳。(尹爽)

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  2月25排泄阀日,通过济南一家长途客运站查看客票信息发现,2月份,济南到重庆的客票为500元,进入3月后,客票价格回升至529元。但3月15日之后,济南至重庆的客票却直接降到了429元,便宜了100元。

  据了解,这次票价调整,车站的主要依据是对未来一段时间客流量的预测,我ps托盘们会在物价部门发布的票价上、下限范围内,根据客流量进行适当调整。该站工作人员说,春运过后,客流量会有一个明显回落,此时降低票价是一个促销手段。(尹爽)

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